开40万国产新能源回村亲戚笑买了杂牌小米华为杀入：能否破局今天开40万国产新能源回村亲戚笑买了杂牌的热搜很多人讨论，有个车主发文说开了40万的国产新能源汽车回家，结果亲戚不认识这个车子，说怎么买了个杂牌，车主只好苦笑只能发文倾诉，估计都不敢跟亲戚说40万一部，怕又被伤口撒盐：40万怎么买个杂牌？

　　这个车主的苦恼确实有也很正常，现在新能源汽车品牌不少，确实即使关心车圈的，有些品牌可能也不是很了解，传统车品牌中宝马奔驰这些大牌则是大家都认识，即使没什么文化也认识，毕竟人家发展了百年以上，也属于正常。

　　还有不少新能源汽车因为节省能源性价比高，一些机型拿来跑滴滴，有网友发贴回应自己开了某新能源汽车，还表示隔壁大爷表扬他，说你这车跑滴滴坐着老舒服了

　　奔驰、宝马、奥迪品牌美誉度是多少年积累下来的，新能源汽车品牌还要时间，但是现在新能源汽车发展很快，特别国产新能源汽车各种智能算法科技研发，不少方面也超越了传统车企，其实和手机圈一样，新能源汽车洗牌到最后就剩下几个超级大厂，中间会倒下不少厂家，剩下的大厂必然会被大家认识。

　　现在小米华为加入了新能源汽车大战，华为很快就站稳脚跟，目前的问界系列非常火爆，另外还有不少车企和华为在合作，雷军和小米也即将推出小米SU7，两大互联网流量杀入，从营销到网上宣传都不用说。

　　这两天华为余承东开问界M9回家乡安徽过年，然后回深圳用了智能驾驶，两次都是流量大大的，然后这两家汽车都是冲击一定品质和价位的，只要站稳脚跟，就会更多人认识，以后就不会有人说是杂牌，而且可能直接回答：这是华为联合推出的汽车，不认识是你们没见识。

　　余承东号称余大嘴，但是他对外说的很多都成为现实，比如说手机厂家以后就会剩下几家，基本都实现了，其实去年余承东也对汽车发过类似的预测，在公开演讲中余承东表示：

　　未来汽车市场洗牌将会非常惨烈，市场竞争将会越来越惨烈，大家看到这个卷，其实刚开始，未来还会更“卷”。无论一些车企今天的成绩多么好，都不代表未来能活下来。

　　我们认为未来能活下来的，还是少数的厂家，我们也很高兴的看到，比亚迪会成为未来少数能够活下来的巨头之一，目前来看公司未来能否存活下来，成为巨头，都很难说，无论今天取得多大的成绩，不代表未来能活下来。

　　余承东更是直接表示：华为用智能网联，汽车的最核心技术，来帮助车厂，在极卷的时代能活下来，活下来就有机会成巨头，余承东还以手机做比喻CQ9电子官网，欧洲北美日本传统厂家都被卷没了，长远来看，和华为紧密合作的厂家也能够活下来，能够成为这一代少数的幸存者 。

　　笔者觉得余承东说的有道理，新能源汽车刚开始没多久，很多厂家杀进来，但是随着门槛越来越高投入越来越大，对于软硬研发实力要求越来越高，对于企业实力财力要求越来越高，后面确实很可能会出现这种情况，只有超级大厂才能在竞争和研发创新中活下来，到时剩下几个大厂，以后开车进村子估计还有人说是杂牌车，那就会被笑无知了。

　　现在各种厂家情况下，被人这样评论也无所谓了，只要自己开心就好，要不就吐槽过去，开什么车还是看自己的需要和能力，适合最好的才是对的。