大疆、小米、华为、蔚小理全部入局国产智驾进入群雄乱舞时代在新能源汽车高速发展的今天，智能驾驶功能，已成为汽车行业的最热门的话题了，甚至也是最关键的核心技术之一了。

　　甚至有人将智能驾驶，和智能座舱、三电系统一起，并称这新能源汽车的三大件，可见智驾功能，将是新能源汽车的核心竞争力了。

　　可以说，目前几乎所有的新能源汽车，如果没有智驾功能，就没太多竞争力，也不好意思说自己是新能源车了。

　　近日，大疆车载宣布启用全新的业务品牌名称——“卓驭”，意味着大疆正式全面进入了智能驾驶领域，和企业竞争了。

　　而小米汽车，近日也首次推送了城市NOA功能，开始和车企，在城市NOA上打擂台了，不再像以前只有高速的智驾功能。

　　而特斯拉的FSD，也很快就要入华落地了，特斯拉的FSD V12版，可是采用了最新的端到端技术，从技术本身来讲，比国内的厂商更为优秀，至于表现上优秀不优秀，那就难说了，但还是相当值得期待的。

　　还有小鹏的XNGP也将在8月份升级端到端的技术。另外像蔚来、理想等，全部有自己的智驾技术，毕竟在这一块上，新势力们肯定是不会缺席的。

　　可见，国内的智驾技术，目前确实已经是群雄乱舞了，华为、小米这样的手机巨头入局了。大疆这样的无人机巨头入局了。蔚小理这样的造车新势力入局了，还有比亚迪等等老牌车企也入局了。

　　之前雷军说，国内拥有自研智驾技术的车企，最多7家，现在看来已经不只是7家这个数了，估计还会有很多家不断的涌现。

　　当然，目前在智驾路线上，各有不同，比如特斯拉是纯视觉，只采用摄像头，华为的ADS有两套方案，有低端的只采用视觉的方案CQ9电子官网，还有高端的采用激光雷达的方案。

　　按照大佬们的预测，未来整个汽车市场，可能只留下几家巨头能够存活，那么按照这个节奏下去，未来智驾市场，肯定也会只有几家能够存活，表现差的，那么也会被淘汰掉。